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在原始状态下，测得100公里CR150的加速度为16。
五秒钟，加速度和作者上个月测量了16。
速度仍然比GPR150差一点，但KPR200的7秒几乎相同，但相对容易达到150个国家级别。
更换高速轮胎后，100公里的加速测试已更新至14。
五秒钟，值得比赛的血液引擎已经达到了国内150级的最高水平。
前两个数据显示两辆车分别从0加速到80公里/小时。
6秒8
2秒，差异只有0。
光速从80加速到100公里/小时，但两辆车之间的差异是1，尽管是4秒。
这些测量数据长达6秒，也证明原始轮胎具有高速和高阻力，在车辆高速行驶后不会促进新的加速。
测量油耗
CR150油箱的容量为9。
5升，不是太大。在试驾中，作者进行了总共约500公里的燃料消耗测试。在这种情况下，由于在测试期间使用的加速和山地射击，燃料消耗高并且油只能行驶33公里/升。如果长途巡航以较低的速度行驶，则一升油应能行驶约38公里。根据实际测量结果，CR150完全油的总阻力应在313至361公里之间。