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高速列车如何克服热膨胀和收缩问题？
无缝线是通过焊接在标准长度轨道上形成的长轨线。优点是完全消除了轨道接头，这是实现高水平，高稳定性和低速高速铁路维护的重要技术。
随着环境温度的变化，长的连续轨道随着温度的变化而膨胀和收缩。
但是，长导轨不能自由伸缩，导致较大的内部热应力。
长导轨的内部温度电压仅与导轨温度的变化有关，并且与长导轨的长度无关。
因此，无缝线理论可以焊接到任何长度，控制温度力的关键是合理控制轨道温度变化的幅度，即设计温度是必需的。开发适用于长轨的锁轨和紧固件的使用单点锁定系统可抑制无缝线轨的热膨胀和收缩。
通常，设计锁定轨道的温度应使得夏季轨道在最大温度升高的条件下不会突出或爬升。在冬季，尽量避免在最大温度下降的情况下断开导轨。
在特殊情况下，还必须确保破裂后钢轨的破裂值不超过钢轨破裂的允许值。
放置长导轨时，结构锁定导轨的温度必须严格控制在设计锁定导轨的温度范围内。在日常维护和维修中，必须严格遵守无缝线路维护和轨道温度维修工作的相关规定，以保证长轨道。安全范围